事故からの復活
事故からの復活
事故からの復活 
事故からの復活 事故からの復活!修理費用はいくら?
さてさて復活を遂げたアイアンさんですが一体、ここまで直すのにいくらかかったのでしょうか！？詳細を確認していきましょう！まずは工賃リアホイール／プーリー/ベアリング交換¥25,920スプリンガー取付/ステムベアリング交換¥53,256フロント...
事故からの復活 遂に完成!XL883N事故からの復活パート5
いよいよこの日がやってきました！ついに私のアイアンさんが復活しました！事故からかれこれ約6ヶ月！いろいろ問題もありましたが私の理想的な形になって帰ってきました！これが私の進化したアイアンです！ うん！カッコいい！それでは細部をみていきましょ...
事故からの復活 XL883N事故からの復活パート4
さて絶賛、復活中のアイアンさんですがなかなか作業がすすでおりません!!というか始まってないのです！交換するパーツも揃い、作業開始の依頼をしたのは今から2ヶ月前！なぜこんなにも時間がかかっているかというと今回のカスタムのメインともいえるスプリ...
事故からの復活 XL883N!事故からの復活パート3
さてカスタムの方向性が固まったので残りのパーツを揃えていきましょう！まずはタイヤ／ホイールスプリンガーを48用にしたのでもちろんタイヤホイールも48用にします！純正にするか？社外にするか？純正だとスポークかキャストの2択です。社外だとインチ...
事故からの復活 XL883N!事故からの復活!パート2
さてスプリンガー取付とうい方向性が固まった私のアイアンさんですがそもそもスプリンガーフォークとはなんなのかというとこちらがスプリンガーフォーク50年以上前に採用されていたフロントフォークの構造です。なのでクラシックな雰囲気やボバーカスタムな...
事故からの復活 XL883N!事故からの復活!パート1
保険の金額も決定したので悲しい事故車になってしまった私のアイアンさんをどうしていくか考えていきます！どうするかはこの2通りです・乗り換える・直すあっバイクに乗らない案はなくなりました！まぁ乗り換える案がいいんだろうけど思ったより保険額が少な...