ふとリアタイヤを見てみると
あれ
全然、ミゾがないじゃん
このタイヤにして3年ほどで距離は8000kmくらいです。減るの早くない？と思いましたが無くなってしまったミゾは戻ってこないので交換します。
ちなみにフロントはバリミゾです。乗り方が悪いのかな？
どのタイヤに交換するか
今回はリアだけ交換することにしたので同じタイヤに交換しようと思ったのですが
無茶苦茶高くなってる！
円高？物価高騰？以前、購入した時より2倍以上の値段になっとる！
ちょっと他も探してみよう
偽物？的なやつなら15,000円で売っておる
でもなんか信用できないユリナ？聞いたことのない名前だ
グリーミングワークスのオリジナル?
これはスプリンガーと同じメーカーだしそこそこ信頼できるがオリジナルではないみたい
シンコーのE270
シンコータイヤはヨコハマが事業譲渡したメーカーで品質はある程度、信用できそうだ
価格も安いし、これでいいか
ということシンコーのE270を購入
ちょっとパターンは違うけどこれはこれでいいかも
でも前後で違いパターンになるのはいかがなものか？前後でホイールサイズが違えばそこまで違和感はないが私の愛車は前後16インチだ！
といってもお金もないのでとりあえずリアだけ交換します
タイヤホイールの取り外し
パーツが揃ったのでホイールを外していきます。
まずはジャッキアップ
このeクリップを外します
プライヤーで引っ張ればとれます
このデカいナットを外します
サイズは36ミリでした
ナットの次にワッシャーが入ってました
次に念の為、キャリパーを外しておきます
たぶん外さなくてもタイヤは外れるが念の為
アジャスターを緩めます
工具は1/2です
この時、どの位置にあったかわかるようにしておくと取付の時に楽になります
今回は上から見てねじ山が12つありました
あとジャッキをいい感じの高さに調整してシャフトを抜きます
あて木をしてトントンすると簡単に抜けます。
これでタイヤホイールが外せます
ベルトがあるのでまず前方にタイヤを押し込み、ベルトを外せば
取り外し完了です
タイヤの履き替え
タイヤホイールが外れたのでタイヤを履き替えます
自分でやってみようかな？と思いましたが工具が無いので今回はプロにお願いしようと思います
ただ持ち込みだと、一般的なバイクパーツ店では
とっても高いです
ちなみこちらに、りんかさんの料金です
タイヤより高い！
そこで私のおすすめのお店はこちら
とても良心的な価格で交換してくれます
お値段なんと2,500円
こんな破格の値段なのでいつも予約でいっぱいです
私は当日、電話連絡でお願いしたのですがやはり、当日はできないとのこと
持ってきててくれれば明日までにはやりますよ♪と
対応もとても良心的です
タイヤを預けて翌日の夕方に取りにいきました
すると店員さんから一言
このタイヤあんまり、評判よくないよー
柔らかくてすぐ減っちゃうみたいですよ
元々ついていたファイアストンが本物でコレは偽物って感じだね
本当は同じタイヤにしたかったんですけど値段がかなり、上がっちゃって。。
はははと苦笑いする私であった。。
まぁビンボーなので仕方ない
タイヤホイール取付
では取付けていきます
こちらが新しいタイヤ
評判が悪いといってもこの溝がツンツルテンのこちらのタイヤよりはいいでしょう
取付は外した要領と逆の手順ですがしっかりとキレイにしてからと付けます
シャフトにはグリスをぬりぬり
差し込んで
アジャスターを調整して
しっかり固定
シャフトナットはトルクレンチで規定のトルクで締め付けます
規定は93nM~103nmです
あとはeクリップをして
空気圧を確認して
完了です
新しいタイヤの感想
シンコーE270の感想
見た目はいい感じです
このサイドのデザインはコレはコレでいい感じです。
もちろんバリ溝、復活です
乗り味は？
まぁ変わらんですな！
グリップ性が良くなったわけでもなく、コーナリング性能が高まったわけでもなく、可もなく不可もなくって感じですね
見た目で選んでいるので安い値段で性能が落ちてないだけでも良しとしましょう。
リア単品で見ればまぁまぁいいですがやっぱ前後、違うのは見た目がよろしくないですな。。
フロントが減ってきたら揃えましょう
でもまた先にリアの溝が無くなりそうな気がしますが。。
コメント