マルチメーターに交換

今日はメーターを交換します！

今のメーター

今のメーターは純正でサイドに移設している状態です。
現在はヒビ割れた残念な状態です。。

こんな状態ですが動作は正常で普通に動きます！
しかし見た目が残念なので交換します！

どのメーターに交換するか？

別にメーターにはそんなにこだわりはなくシンプルなデザインの純正が気に入っていたのですがせっかくなのでそのままでもいいのですがせっかくなので
見た目や機能を一新することにします！
小さいタイプ

こんな感じや


こんな感じもいいですね！
ただ配線の加工が必要なのと新たにステーが必要になります！
ステーをそのまま使うのであれば
純正オプション


こんなのがあります！

私が選んだメーター

で悩んだ結果
これを選びました！

※追記※
こちらのメーターは販売終了のようだったので類似品のリンクになります
タケガワ製のスーパーマルチDNスピードメーター
純正とは異なり回転数がマニュアルでスピードがデジタル表示になります！
表示される内容も多くなります！

商品購入

前回の教訓をいかしてちゃんと新品で購入しました！
商品到着

さすが日本メーカー！
しっかりとした、説明書がついています！

取付！

取付は無茶苦茶カンタンです！
このウラのヘックスを外し、カプラーを外すとメーターが取れます

上下についているゴム？を新しいものに付けて
元にもどせば

取付完了

既に交換が簡単なサイドに移動していたのでとっても簡単でした！
ちなみにメーター移設は以前の記事で紹介しています。

初期設定&動作確認

早速キーオン！！

なんかめっちゃいろんなのが光ってます！
走行距離をみてみると！

ちゃんと純正メーターの距離数をひきついでるではないですか！？
ハイテク！！
現行のハーレーの走行距離はコンピュータに保存されているようで新品のメーターに交換した際はそのまま引き継がれるのです！
すごいですねー
であとは説明書通りに初期設定をして完了です！
このメーター
むっちゃ色がかわります！

とりあえず無難なブルーにしときます！
ちゃんと動作するか試乗して確認！
スピード/タコメーター共に問題なく動きます！
各種デジタル表記もちゃんと表記されます！

性能は？

タコメーターに関しては針が滑らかに動かず、アイドル時なんかは1000当たりをピクピク、針が滑らかに動かず、安定しないです！
まぁレーサーでもないのでそれなりに動けばいいですが。。
表示される項目も増え、純正に表示がないエンジンの温度、バッテリーの電圧、燃費が確認できます。

ギヤポジションも大きくなって見やすいですね！

タンクのセンサーも変えればガソリン残量も確認できるみたいです！
色々と機能満載ですが私のアイアンの見た目的にちょっとハイテク過ぎてスプリンガーカスタムのアイアンさんには不釣り合いのような気もしますが。。
まぁいいでしょう！

取付けてわかったこと

元々サイドマウントにして見えにくかったメーターですが！
タンクを変更してからは半分しか見えなかったメーターが2/3くらい見えるようになっていました！
ですが
タコメーターとスピードが反転したことにより。
ちょうどデジタル画面が見えない！
何キロでてるか全然見えない！！

ちょうどスピードが見えるところがピンポイントでみえない！！
まぁとりあえずキレイになったし、正常になったし気にしなくていいかな！
別にメーターにそんなにこだわりもないし！
このままスピードを気にせず乗っていこう！！

動画もあります

メーターの動きなんかがわかるように動画も作ってみました！

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