カスタムマルチメーターに交換
今日はメーターを交換します！ 今のメーター 今のメーターは純正でサイドに移設している状態です。 現在はヒビ割れた残念な状態です。。 こんな状態ですが動作は正常で普通に動きます！ しかし見た目が残念なので交換します！ 何に交換...
カスタム
事故からの復活事故からの復活!修理費用はいくら?
さてさて復活を遂げたアイアンさんですが一体、ここまで直すのにいくらかかったのでしょうか！？ 詳細を確認していきましょう！ まずは工賃 リアホイール／プーリー/ベアリング交換 ¥25,920 スプリンガー取付/ステムベアリング交...
事故からの復活遂に完成!XL883N事故からの復活パート5
いよいよこの日がやってきました！ ついに私のアイアンさんが復活しました！ 事故からかれこれ約6ヶ月！ いろいろ問題もありましたが私の理想的な形になって帰ってきました！ これが私の進化したアイアンです！ うん！カッコいい！ ...
事故からの復活XL883N事故からの復活パート4
さて絶賛、復活中のアイアンさんですがなかなか作業がすすでおりません!! というか始まってないのです！ 交換するパーツも揃い、作業開始の依頼をしたのは今から2ヶ月前！ なぜこんなにも時間がかかっているかというと 今回のカスタムのメイン...
事故事故でのケガの話!実は捻挫じゃなかった?
現在、カスタム内容を確定してディーラーにオーダー中のアイアンさんですが！ 今日はバイクではなく事故のケガの話です！ 今回の事故でのケガは でお話ししましたが 両足打撲と右手捻挫&打撲 という診断...
事故からの復活XL883N!事故からの復活パート3
さてカスタムの方向性が固まったので残りのパーツを揃えていきましょう！ まずはタイヤ／ホイール スプリンガーを48用にしたのでもちろんタイヤホイールも48用にします！ 純正にするか？ 社外にするか？ 純正だと スポークかキャス...
事故からの復活XL883N!事故からの復活!パート2
さてスプリンガー取付とうい方向性が固まった私のアイアンさんですがそもそもスプリンガーフォークとはなんなのかというと こちらがスプリンガーフォーク 50年以上前に採用されていたフロントフォークの構造です。なのでクラシックな雰囲気やボバ...
事故からの復活XL883N!事故からの復活!パート1
保険の金額も決定したので悲しい事故車になってしまった私のアイアンさんをどうしていくか考えていきます！ どうするかはこの2通りです ・乗り換える ・直す あっバイクに乗らない案はなくなりました！ まぁ乗り換える案がいいんだろうけど思...
事故事故りました!保険の話
さて前回、バイクの状況について書きましたが修理するにも乗り換えるにも保険でいくらおりるかが決まらない限り、話がすすみません！ てことで今回は保険のお話です！ ちなみに事後から５ヶ月近くたった現在もまだ保険については途中の状況です。 ...
事故事故りました!バイクの状況は?
そんなこんなで事後ってしまった私ですが バイクの状況が気になりますのね？ こちらがディーラーに引き上げあれたわたしのアイアンです！ 写真だとわかりにくいですが フロントフォークがひしゃ曲がっています！ それにともないホイ...