事故からの復活XL883N!事故からの復活パート3
さてカスタムの方向性が固まったので残りのパーツを揃えていきましょう！ まずはタイヤ／ホイール スプリンガーを48用にしたのでもちろんタイヤホイールも48用にします！ 純正にするか？ 社外にするか？ 純正だと スポークかキャス...
事故からの復活
事故からの復活XL883N!事故からの復活!パート2
さてスプリンガー取付とうい方向性が固まった私のアイアンさんですがそもそもスプリンガーフォークとはなんなのかというと こちらがスプリンガーフォーク 50年以上前に採用されていたフロントフォークの構造です。なのでクラシックな雰囲気やボバ...
事故からの復活XL883N!事故からの復活!パート1
保険の金額も決定したので悲しい事故車になってしまった私のアイアンさんをどうしていくか考えていきます！ どうするかはこの2通りです ・乗り換える ・直す あっバイクに乗らない案はなくなりました！ まぁ乗り換える案がいいんだろうけど思...
事故事故りました!保険の話
さて前回、バイクの状況について書きましたが修理するにも乗り換えるにも保険でいくらおりるかが決まらない限り、話がすすみません！ てことで今回は保険のお話です！ ちなみに事後から５ヶ月近くたった現在もまだ保険については途中の状況です。 ...
事故事故りました!バイクの状況は?
そんなこんなで事後ってしまった私ですが バイクの状況が気になりますのね？ こちらがディーラーに引き上げあれたわたしのアイアンです！ 写真だとわかりにくいですが フロントフォークがひしゃ曲がっています！ それにともないホイ...
事故事故りました!!病院編
事後現場から病院に到着！ 症状を聞かれ、レントゲンを撮影に バシャバシャ撮られて診断へ ※画像はイメージです。 ん〜折れてないね。 と言いますと？？ ...
事故事故りました
しばらくの間、ブログを放置しておりました。。。 その理由は。。 そう 事故りました！ しかも立ちゴケとか自爆のレベルではなく 車と正面衝突！ という結構、激しめなやつです！ 事故から時間も経過し、いろいろと落ち着いたのでブログ...
カスタムフルエキマフラーに交換!動画あり
本日はフルエキ交換の完結編です！ 前回、発生したO2センサー問題ですが 変換アダプターがネットで注文して次の日にはとどきました！ では取り付けです！ 一旦、マフラーを取り外し まずは変換アダプターをつけます...
カスタムフルエキマフラーに交換!だがトラブル発生
本日は先日、購入したマフラーをつけていきます！ まずは取り外し！ サクサクっとサイレンサーを外していきます！ ここまでの外し方は こちらの記事を参照ください と思ったのですが ここで１...
カスタムフルエキマフラーに交換!パーツ選び編
私のアイアンは北米マフラーに交換し、パンチアウトも12mmになっているのですが。。 んん〜 やっぱり物足りないですね。。 見た目は全く代わり映えしないし Euro4だった元々の純正と比べてもそんなに音もかわらないし。。 FP3...