カスタム

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エアクリーナー交換!パート2 S&Sステルスエアクリーナー

今日はエアクリーナーの交換です。 私のアイアンはすでにエアクリは交換しているのですがあまり調子がよくないので違うものに交換することにしました!! 今ついてエアクリーナー 現在はコチラのフィギュアマシーンの4インチのラウンドタイプです。...
日記

進化したアイアンに1ヶ月乗った感想

復活し、進化した私のアイアンさんですが前とはガラリと変わったので1ヶ月、乗ってみた感想を書こうと思います。 乗り心地は? 乗り心地は以前の記事でも書きましたがガチガチで最悪だし、加速など機能面も以前の状態に比べれば 残念な感じです...
カスタム

マルチメーターに交換

今日はメーターを交換します! 今のメーター 今のメーターは純正でサイドに移設している状態です。 現在はヒビ割れた残念な状態です。。 こんな状態ですが動作は正常で普通に動きます! しかし見た目が残念なので交換します! 何に交換...
事故からの復活

事故からの復活!修理費用はいくら?

さてさて復活を遂げたアイアンさんですが一体、ここまで直すのにいくらかかったのでしょうか!? 詳細を確認していきましょう! まずは工賃 リアホイール/プーリー/ベアリング交換 ¥25,920 スプリンガー取付/ステムベアリング交...
事故からの復活

遂に完成!XL883N事故からの復活パート5

いよいよこの日がやってきました! ついに私のアイアンさんが復活しました! 事故からかれこれ約6ヶ月! いろいろ問題もありましたが私の理想的な形になって帰ってきました! これが私の進化したアイアンです! うん!カッコいい! ...
事故からの復活

XL883N事故からの復活パート4

さて絶賛、復活中のアイアンさんですがなかなか作業がすすでおりません!! というか始まってないのです! 交換するパーツも揃い、作業開始の依頼をしたのは今から2ヶ月前! なぜこんなにも時間がかかっているかというと 今回のカスタムのメイン...
事故からの復活

XL883N!事故からの復活パート3

さてカスタムの方向性が固まったので残りのパーツを揃えていきましょう! まずはタイヤ/ホイール スプリンガーを48用にしたのでもちろんタイヤホイールも48用にします! 純正にするか? 社外にするか? 純正だと スポークかキャス...
カスタム

フルエキマフラーに交換!動画あり

本日はフルエキ交換の完結編です! 前回、発生したO2センサー問題ですが 変換アダプターがネットで注文して次の日にはとどきました! では取り付けです! 一旦、マフラーを取り外し まずは変換アダプターをつけます...
カスタム

フルエキマフラーに交換!だがトラブル発生

本日は先日、購入したマフラーをつけていきます! まずは取り外し! サクサクっとサイレンサーを外していきます! ここまでの外し方は こちらの記事を参照ください と思ったのですが ここで1...
カスタム

フルエキマフラーに交換!パーツ選び編

私のアイアンは北米マフラーに交換し、パンチアウトも12mmになっているのですが。。 んん〜 やっぱり物足りないですね。。 見た目は全く代わり映えしないし Euro4だった元々の純正と比べてもそんなに音もかわらないし。。 FP3...
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